Cosa intendiamo per "sensazione da moto sulla neve"?
Alpsla non è stato progettato per essere una piccola motoslitta. È stato progettato per preservare la connessione fisica tra pilota e macchina che rende speciali le moto.
Una delle idee originali dietro Alpsla era molto semplice:
Non volevamo costruire una piccola motoslitta.
Volevamo ricreare parte della sensazione che rende speciale guidare una moto.
Sulla moto, il pilota non è semplicemente seduto su un veicolo e lo sterza. Il tuo corpo fa parte della dinamica. Ti inclini nelle curve. Sposti il tuo peso. Senti cosa sta facendo la macchina sotto di te.
Questa connessione fisica è in gran parte il motivo per cui le persone amano le moto.
Portare quella sensazione sulla neve
La neve richiede un'architettura del veicolo completamente diversa.
Invece di due pneumatici sull'asfalto, Alpsla usa uno sci anteriore e un cingolo posteriore.
L'interazione tra pilota, sci, cingolo e neve è quindi diversa da quella di una moto.
Ma l'obiettivo di progetto resta simile:
rendere il pilota parte del movimento della macchina.
L'assetto stretto, la posizione di guida e il comportamento dello sterzo mirano a creare un'esperienza di guida attiva piuttosto che la sensazione di essere semplicemente seduti su un piccolo veicolo.
Ma la neve non è asfalto
Non sosteniamo che Alpsla si comporti esattamente come una moto. Non può — e non deve.
La neve cambia costantemente.
La polvere fresca si comporta diversamente dalla neve compattata. La neve umida di primavera si comporta diversamente dalla neve fredda e asciutta. Una pista battuta si comporta diversamente da 15 centimetri di neve fresca su una base dura.
L'assetto a sci e cingolo offre un tipo di stabilità diverso da una moto classica a due ruote, pur permettendo al pilota di influenzare attivamente la macchina.
Il nostro obiettivo quindi non è copiare meccanicamente una moto. È preservare qualcosa di più importante:
la sensazione di essere connessi alla macchina.
È anche per questo che abbiamo scelto di progettare Alpsla da zero piuttosto che convertire una moto esistente — vedi Alpsla vs kit cingolo per moto, e il nostro confronto più ampio con la motoslitta.
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