Sensazione di moto.
Fatta per la neve.
Leggera, silenziosa ed elettrica.
Alpsla ti offre in inverno la libertà di guidare come su una moto.
Alpsla è uno scooter da neve elettrico compatto sviluppato da Bobsla in Austria per comprensori sciistici, hotel, rifugi alpini, operatori forestali, cacciatori e altri professionisti che lavorano sulla neve.
Non è una motoslitta.
Non è una moto.
Alpsla unisce la sensazione intuitiva della guida in moto a una leggera piattaforma elettrica cingolata progettata specificamente per la neve.
Leggera
Compatta e facile da gestire — sulla neve, durante il trasporto e nel rimessaggio.
Facile da guidare
Comandi naturali e una posizione di guida intuitiva rendono Alpsla comprensibile dal primo giro.
Elettrica
La trazione elettrica silenziosa ti fa vivere la neve e le montagne — non il motore.
Ascolta la neve. Senti il vento.
Senza un motore a combustione sotto di te, l'inverno si percepisce in modo diverso.
Meno macchina.
Più inverno.
Leggera e compatta, Alpsla è progettata per rendere semplice la guida invernale — dal trasporto e rimessaggio al momento in cui parti verso la neve.
Leggera
Meno peso. Più libertà di movimento.
Compatta
Progettata intorno a ciò che ti serve — e a nulla di superfluo.
Facile da trasportare
Fatta per rendere più semplice raggiungere la neve.
Facile da riporre
Meno spazio in garage. Più inverno fuori.
Specifiche tecniche —
e cosa significano nel mondo reale.
Coppia elevata a basse velocità
Testato su pendenze fino al 40%
Velocità massima: 45 km/h
72 V / 60 Ah
Batteria standard da 4,3 kWh
Seconda batteria opzionale disponibile
Dimensioni e trasporto
Dimensioni totali: 250 × 80 × 110 cm (L × P × H). Per il trasporto, lo sci anteriore può essere rimosso con soli tre bulloni, riducendo le dimensioni a 200 × 80 × 97 cm.
3 modalità di guida
Per manovre precise a bassa velocità, parcheggio, carico dell'Alpsla su un rimorchio o un pickup e spostamenti in spazi ristretti.
Velocità ridotta per aumentare l'autonomia e offrire una guida rilassata ed efficiente.
Piena potenza per la guida normale. La velocità massima è limitata elettronicamente a 45 km/h.
Quanta autonomia ha Alpsla?
Preferiamo rispondere a questa domanda da ingegneri, non da esperti di marketing.
L'autonomia sulla neve non può essere espressa onestamente con un unico numero perfetto. L'energia necessaria per muovere un veicolo cingolato cambia notevolmente in base alle condizioni.
Stai guidando su neve appena battuta o su neve intatta? La neve è fredda e asciutta o bagnata e pesante? È neve fresca o 10–15 cm di neve soffice su un fondo compatto? Ti muovi in piano o sali continuamente?
Tutti questi fattori contano.
Sulla base dei nostri primi test e calcoli, con una batteria standard da 4,3 kWh stimiamo attualmente:
Fino a ~35–40 km
in condizioni di neve favorevoli e preparate
~10–15 km
con fino a 2.000 metri di dislivello in salita, a seconda della pendenza e delle condizioni della neve.
Usiamo deliberatamente intervalli invece di promettere un unico numero massimo impressionante.
Il nostro obiettivo è diverso: costruire una macchina con autonomia reale, capacità di salita e potenza sufficienti per gli impieghi di cui i nostri clienti hanno davvero bisogno.
Costruita per salire — non solo per la potenza di picco.
Alpsla è progettato per fornire una coppia elevata a basse velocità, proprio dove è più importante nella neve difficile e sui terreni ripidi.
Il veicolo può liberarsi dalla neve profonda e affrontare pendii ripidi partendo da fermo.
Abbiamo già testato Alpsla su pendenze fino al 40% e stiamo attualmente ottimizzando il sistema di trazione e la strategia di controllo con l’obiettivo di affrontare pendenze del 50–60%.
Nelle salite lunghe e molto ripide, la potenza massima del motore da sola non è il fattore decisivo. Temperatura del motore e del controller, corrente della batteria, trazione, velocità e consumo energetico sono tutti fattori importanti.
Il sistema di controllo gestisce quindi velocità, potenza e corrente per mantenere la trazione, migliorare le prestazioni termiche e massimizzare la distanza percorribile in salita.
Dicci dove vuoi usarla.
Non vogliamo promettere miracoli.
Vogliamo capire l'impiego.
Indicaci la distanza tipica, il dislivello, la pendenza, le condizioni della neve e il carico utile necessario. Potremo così stimare se la batteria standard da 4,3 kWh è sufficiente o se ha più senso la seconda batteria opzionale.
Mentre i test sul campo continuano, pubblicheremo costantemente ciò che impariamo.
14 veicoli Bobsla a Davos, Svizzera — macchine costruite per l’impiego reale, non solo per la dimostrazione.
Dai creatori di Bobsla.
Alpsla è sviluppata da Bobsla GmbH, azienda austriaca fondata nel 2019 con sede ad Absam, in Tirolo, vicino a Innsbruck.
Progettiamo e costruiamo veicoli cingolati elettrici per un impiego commerciale reale e quotidiano nelle località sciistiche.
2019
Fondata
Tirolo, Austria
Progettata e assemblata
3+ paesi
Impiego commerciale
5 → migliaia
Da eventi privati a grandi festival
I nostri veicoli Bobsla sono utilizzati da gestori di località e di eventi in Svizzera, Austria e Lapponia finlandese — per attività quotidiane con gli ospiti, gare, eventi aziendali e grandi eventi invernali pubblici.
Quell’esperienza ci ha insegnato qualcosa di molto diverso dal semplice costruire un prototipo.
Un veicolo da località turistica deve funzionare ogni giorno. Deve essere intuitivo per ospiti che non l’hanno mai guidato. Deve affrontare neve, freddo, ricariche ripetute, centinaia di partenze e arresti, conducenti diversi e un impiego intensivo — e restare semplice da manutenere per il gestore.
Abbiamo operato in ambienti molto diversi: da eventi privati con soli cinque ospiti a grandi eventi pubblici con migliaia di visitatori.
Allo Snow & Ice Festival di St. Moritz, Bobsla ha operato all’interno di un evento con migliaia di visitatori. In altre località i nostri veicoli sono impiegati per attività di dimensioni minori, gruppi aziendali ed esperienze dedicate di guida sulla neve.
La foto mostra 14 veicoli Bobsla a Davos, in Svizzera — un buon esempio di cosa intendiamo per costruire macchine per l’impiego reale e non solo per la dimostrazione.
Oggi i nostri veicoli sono assemblati ad Absam, in Tirolo, a pochi chilometri da Innsbruck, e forniti a località sciistiche e organizzatori di eventi specializzati.
Alpsla è il passo successivo di quell’esperienza.
Prende ciò che abbiamo appreso in anni di costruzione e impiego di veicoli cingolati elettrici sulla neve — e lo applica a una nuova macchina progettata per andare più lontano, salire più in alto e servire una gamma di impieghi molto più ampia.
Preordina la tua Alpsla.
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Prima ordini, prima la tua Alpsla entra in produzione.
I tempi di produzione e consegna possono dipendere dalla configurazione, dalla destinazione e dalla capacità produttiva disponibile.
Alpsla standard
Trazione elettrica ad alta coppia per neve profonda e terreni ripidi
Testato su pendenze fino al 40%
72 V / 60 Ah — batteria da 4,3 kWh
Configurazione standard Alpsla
Seconda batteria opzionale disponibile per autonomia estesa