Motorcykelkänsla.
Gjord för snö.
Lätt, tyst och elektrisk.
Alpsla ger dig friheten att köra som på motorcykel under vintern.
Alpsla är en kompakt elektrisk snöskoter utvecklad av Bobsla i Österrike för skidorter, hotell, fjällstugor, skogsarbetare, jägare och andra yrkesanvändare i snö.
Ingen snöskoter.
Ingen motorcykel.
Alpsla kombinerar den intuitiva känslan av motorcykelkörning med en lätt elektrisk bandplattform utvecklad specifikt för snö.
Lätt
Kompakt och enkel att hantera — på snön, under transport och vid förvaring.
Lätt att köra
Naturliga reglage och en intuitiv körposition gör Alpsla lätt att förstå från första turen.
Elektrisk
Den tysta eldriften låter dig uppleva snön och bergen — inte motorn.
Hör snön. Känn vinden.
Utan en förbränningsmotor under dig känns vintern annorlunda.
Mindre maskin.
Mer vinter.
Lätt och kompakt är Alpsla utvecklad för att göra vinterkörning enkel — från transport och förvaring till ögonblicket då du ger dig ut i snön.
Lätt
Mindre vikt. Mer frihet att röra sig.
Kompakt
Utformad kring det du behöver — och inget du inte behöver.
Lätt att transportera
Gjord för att göra det enklare att komma ut i snön.
Lätt att förvara
Mindre plats i garaget. Mer vinter ute.
Tekniska specifikationer —
och vad de betyder i verkligheten.
Högt vridmoment vid låga hastigheter
Testad i lutningar upp till 40 %
Maxhastighet: 45 km/h
72 V / 60 Ah
4,3 kWh standardbatteri
Valfritt andra batteri finns
Mått & transport
Totala mått: 250 × 80 × 110 cm (L × B × H). För transport kan framskidan tas bort med endast tre bultar, vilket minskar måtten till 200 × 80 × 110 cm.
3 körlägen
För exakt manövrering i låg hastighet, parkering, lastning av Alpsla på ett släp eller en pickup samt körning i trånga utrymmen.
Reducerad hastighet för ökad räckvidd och avslappnad, energieffektiv körning.
Full prestanda för normal körning. Maxhastigheten är elektroniskt begränsad till 45 km/h.
Hur långt kommer Alpsla?
Vi föredrar att besvara den frågan som ingenjörer, inte som marknadsförare.
Räckvidd på snö kan inte hederligt uttryckas med en enda perfekt siffra. Energin som krävs för att flytta ett bandfordon varierar avsevärt beroende på förhållandena.
Kör du på nypistad snö eller genom orörd snö? Är snön kall och torr eller blöt och tung? Är det färsk puder, eller 10–15 cm lös snö på fast underlag? Färdas du horisontellt eller klättrar du kontinuerligt?
Alla dessa faktorer spelar roll.
Baserat på våra första tester och beräkningar uppskattar vi just nu med ett standardbatteri på 4,3 kWh:
Upp till ~35–40 km
i gynnsamma, preparerade snöförhållanden
~10–15 km
med upp till 2 000 höjdmeter klättring, beroende på lutning och snöförhållanden.
Vi använder medvetet intervall istället för att utlova en enda imponerande maxsiffra.
Vårt mål är annat: att bygga en maskin med tillräcklig verklig räckvidd, klätterförmåga och effekt för de användningsområden våra kunder faktiskt behöver.
Byggd för att klättra — inte bara för toppeffekt.
Alpsla är konstruerad för att leverera högt vridmoment vid låga hastigheter – precis där det behövs som mest i svåra snöförhållanden och brant terräng.
Fordonet kan ta sig loss ur djup snö och klättra uppför branta sluttningar från stillastående.
Vi har redan testat Alpsla i lutningar på upp till 40 % och optimerar nu drivsystemet och styrstrategin med målet att klara 50–60 % lutning.
Vid långa och mycket branta stigningar är motorns maximala effekt inte den enda avgörande faktorn. Motor- och styrenhetstemperatur, batteriström, grepp, hastighet och energiförbrukning spelar alla en viktig roll.
Styrsystemet reglerar därför hastighet, effekt och ström för att bibehålla greppet, förbättra temperaturhanteringen och maximera den möjliga körsträckan i uppförsbacke.
Berätta var du vill använda den.
Vi vill inte utlova några underverk.
Vi vill förstå användningen.
Berätta din typiska distans, höjdskillnad, lutning, snöförhållanden och nödvändig lastkapacitet. Då kan vi bedöma om standardbatteriet på 4,3 kWh räcker eller om det valfria andra batteriet är mer lämpligt.
I takt med att testerna i verkliga förhållanden fortsätter kommer vi att fortsätta publicera vad vi lär oss.
14 Bobsla-fordon i Davos, Schweiz — maskiner byggda för verklig drift, inte bara för demonstration.
Från skaparna av Bobsla.
Alpsla utvecklas av Bobsla GmbH, ett österrikiskt företag grundat 2019 med säte i Absam, Tyrolen, nära Innsbruck.
Vi konstruerar och bygger elektriska bandfordon för verklig, daglig kommersiell drift i vinterdestinationer.
2019
Grundat
Tyrolen, Österrike
Utvecklad och monterad
3+ länder
Kommersiell drift
5 → tusentals
Från privata event till stora festivaler
Våra Bobsla-fordon används av destinations- och eventoperatörer i Schweiz, Österrike och finska Lappland — för daglig gästverksamhet, tävlingar, företagsevent och stora publika vinterevenemang.
Den erfarenheten lärde oss något helt annat än att bara bygga en prototyp.
Ett destinationsfordon måste fungera varje dag. Det måste vara intuitivt för gäster som aldrig kört det. Det måste klara snö, kyla, upprepad laddning, hundratals starter och stopp, olika förare och intensiv drift — och vara enkelt för operatören att underhålla.
Vi har varit verksamma i mycket olika miljöer: från privata event med bara fem gäster till stora publika evenemang med tusentals besökare.
På Snow & Ice Festival i St. Moritz var Bobsla en del av ett evenemang med tusentals besökare. På andra platser används våra fordon för mindre destinationsverksamhet, företagsgrupper och särskilda snökörningsupplevelser.
Fotot visar 14 Bobsla-fordon i Davos, Schweiz — ett bra exempel på vad vi menar med att bygga maskiner för verklig drift snarare än enbart demonstration.
Idag monteras våra fordon i Absam, Tyrolen, några kilometer från Innsbruck, och levereras till vinterdestinationer och specialiserade eventoperatörer.
Alpsla är nästa steg i den erfarenheten.
Den tar allt vi lärt oss under år av att bygga och driva elektriska bandfordon på snö — och tillämpar det på en ny maskin utformad för att gå längre, klättra högre och tjäna ett betydligt bredare användningsområde.
Förboka din Alpsla.
Vi tar nu emot förbokningar för den första Alpsla-produktionsserien.
Lägg din förbokning senast den 30 september 2026 och få 10% rabatt vid tidig order.
- Förbokningsrabatt10%
- Beställ senast30 sep 2026
- Förbokningspris€7 110 / CHF 7 110 netto
- Vid orderläggning€1 990 / CHF 1 990
- Beräknad leverans2–4 månader
Ordinarie pris
€ 7'900
Förbokningspris
€ 7'110
netto
Du sparar € 790.
Plus tillämplig moms.
Ordinarie pris
CHF 7'900
Förbokningspris
CHF 7'110
netto
Du sparar CHF 790.
Plus schweizisk moms.
Officiellt importerad till Schweiz.
Säkra din produktionsplats
€1,990
vid orderläggning
CHF 1,990
vid orderläggning, för schweiziska kunder
Förbokningsbetalningen tillgodoräknas i sin helhet mot köpeskillingen för din Alpsla.
När får jag min Alpsla?
Beräknad leverans: 2–4 månader från bekräftad order.
Produktionsplatser fördelas i den ordning bekräftade förbokningar kommer in.
Desto tidigare du beställer, desto tidigare går din Alpsla i produktion.
Produktions- och leveranstider kan bero på konfiguration, destination och tillgänglig produktionskapacitet.
Standard-Alpsla
Elektrisk drivning med högt vridmoment för djup snö och brant terräng
Testad i lutningar upp till 40 %
72 V / 60 Ah — 4,3 kWh batteri
Standardkonfiguration för Alpsla
Valfritt andra batteri finns för utökad räckvidd