Motorradgefühl.
Für den Schnee gemacht.
Leicht, leise und elektrisch.
Alpsla gibt Ihnen im Winter die Freiheit des Fahrens wie auf einem Motorrad.
Alpsla ist ein kompakter elektrischer Schneescooter, entwickelt von Bobsla in Österreich für Skigebiete, Hotels, Berghütten, Förster, Jäger und andere professionelle Nutzer im Schnee.
Kein Schneemobil.
Kein Motorrad.
Alpsla verbindet das intuitive Fahrgefühl eines Motorrads mit einer leichten elektrischen Raupenplattform, die speziell für Schnee entwickelt wurde.
Leicht
Kompakt und einfach zu handhaben — auf dem Schnee, beim Transport und bei der Lagerung.
Einfach zu fahren
Natürliche Bedienung und eine intuitive Sitzposition machen Alpsla von der ersten Fahrt an verständlich.
Elektrisch
Der leise Elektroantrieb lässt Sie den Schnee und die Berge erleben — nicht den Motor.
Den Schnee hören. Den Wind spüren.
Ohne Verbrennungsmotor unter sich fühlt sich der Winter anders an.
Weniger Maschine.
Mehr Winter.
Leicht und kompakt: Alpsla ist darauf ausgelegt, Winterfahren einfach zu machen — von Transport und Lagerung bis zu dem Moment, in dem Sie in den Schnee hinausfahren.
Leicht
Weniger Gewicht. Mehr Bewegungsfreiheit.
Kompakt
Entwickelt um das, was Sie brauchen — und nichts, was Sie nicht brauchen.
Einfach zu transportieren
Gemacht, um den Weg zum Schnee einfacher zu machen.
Einfach zu lagern
Weniger Platz in der Garage. Mehr Winter draußen.
Technische Spezifikationen —
und was sie in der Praxis bedeuten.
Hohes Drehmoment bei niedrigen Geschwindigkeiten
Auf Steigungen bis 40 % getestet
Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h
72 V / 60 Ah
4,3 kWh Standardbatterie
Optionale zweite Batterie verfügbar
Abmessungen & Transport
Gesamtabmessungen: 250 × 80 × 110 cm (L × B × H). Für den Transport kann der vordere Ski mit nur drei Schrauben abmontiert werden. Dadurch reduzieren sich die Abmessungen auf 200 × 80 × 97 cm.
3 Fahrmodi
Für präzises Rangieren bei niedriger Geschwindigkeit, zum Parken, zum Verladen der Alpsla auf einen Anhänger oder Pickup sowie zum Manövrieren auf engem Raum.
Reduzierte Geschwindigkeit für eine höhere Reichweite und entspanntes, effizientes Fahren.
Volle Leistung für den normalen Fahrbetrieb. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 45 km/h begrenzt.
Wie weit kommt Alpsla?
Wir beantworten diese Frage lieber wie Ingenieure, nicht wie Marketingleute.
Die Reichweite auf Schnee lässt sich nicht ehrlich mit einer einzigen perfekten Zahl ausdrücken. Die Energie, die zum Bewegen eines Raupenfahrzeugs nötig ist, ändert sich je nach Bedingungen erheblich.
Fahren Sie auf frisch präpariertem Schnee oder durch unberührten Schnee? Ist der Schnee kalt und trocken oder nass und schwer? Ist es frischer Pulverschnee oder 10–15 cm Weichschnee auf festem Untergrund? Fahren Sie horizontal oder steigen Sie ständig?
All diese Faktoren spielen eine Rolle.
Basierend auf unseren ersten Tests und Berechnungen schätzen wir mit einer Standardbatterie von 4,3 kWh derzeit:
Bis zu ~35–40 km
bei günstigen, präparierten Schneebedingungen
~10–15 km
mit bis zu 2.000 Höhenmetern Aufstieg, abhängig von Steigung und Schneebedingungen.
Wir verwenden bewusst Bereiche, statt eine einzige beeindruckende Höchstzahl zu versprechen.
Unser Ziel ist ein anderes: eine Maschine zu bauen, die genügend realistische Reichweite, Steigfähigkeit und Leistung für die Anwendungen bietet, die unsere Kunden tatsächlich brauchen.
Gebaut für Steigungen — nicht nur für Spitzenleistung.
Alpsla ist darauf ausgelegt, bereits bei niedrigen Geschwindigkeiten ein hohes Drehmoment bereitzustellen – genau dort, wo es in schwierigem Schnee und steilem Gelände darauf ankommt.
Das Fahrzeug kann sich aus tiefem Schnee herausarbeiten und steile Hänge aus dem Stand hinauffahren.
Wir haben Alpsla bereits auf Steigungen von bis zu 40 % getestet und optimieren derzeit Antrieb und Steuerungsstrategie mit dem Ziel, 50–60 % Steigung zu bewältigen.
Bei langen und sehr steilen Anstiegen ist die maximale Motorleistung allein nicht entscheidend. Motortemperatur, Controllertemperatur, Batteriestrom, Traktion, Geschwindigkeit und Energieverbrauch spielen dabei zusammen.
Die Steuerung regelt deshalb Geschwindigkeit, Leistung und Strom, um die Traktion zu erhalten, das Temperaturverhalten zu verbessern und eine möglichst große Reichweite im Anstieg zu erreichen.
Sagen Sie uns, wo Sie es einsetzen wollen.
Wir wollen keine Wunder versprechen.
Wir wollen die Anwendung verstehen.
Nennen Sie uns Ihre typische Distanz, den Höhenunterschied, die Steigung, die Schneebedingungen und die erforderliche Zuladung. Wir können dann abschätzen, ob die Standardbatterie mit 4,3 kWh ausreicht oder ob die optionale zweite Batterie mehr Sinn ergibt.
Während die Tests in der Praxis weitergehen, veröffentlichen wir weiterhin, was wir lernen.
14 Bobsla-Fahrzeuge in Davos, Schweiz — Maschinen, die für den echten Betrieb gebaut sind, nicht nur für Demonstrationen.
Von den Machern von Bobsla.
Alpsla wird von der Bobsla GmbH entwickelt, einem 2019 gegründeten österreichischen Unternehmen mit Sitz in Absam, Tirol, bei Innsbruck.
Wir konstruieren und bauen elektrische Raupenfahrzeuge für den echten, alltäglichen kommerziellen Einsatz in Wintersportorten.
2019
Gegründet
Tirol, Österreich
Entwickelt & montiert
3+ Länder
Kommerzieller Betrieb
5 → Tausende
Von privaten Events bis zu großen Festivals
Unsere Bobsla-Fahrzeuge werden von Resort- und Eventbetreibern in der Schweiz, Österreich und Finnisch-Lappland eingesetzt — für den täglichen Gästebetrieb, Rennen, Firmenevents und große öffentliche Winterveranstaltungen.
Diese Erfahrung hat uns etwas ganz anderes gelehrt, als einfach nur einen Prototyp zu bauen.
Ein Resort-Fahrzeug muss jeden Tag funktionieren. Es muss für Gäste intuitiv sein, die es noch nie gefahren haben. Es muss Schnee, Kälte, wiederholtes Laden, hunderte Starts und Stopps, unterschiedliche Fahrer und intensiven Betrieb aushalten — und für den Betreiber einfach zu warten sein.
Wir waren in sehr unterschiedlichen Umgebungen im Einsatz: von privaten Events mit nur fünf Gästen bis zu großen öffentlichen Veranstaltungen mit tausenden Besuchern.
Beim Snow & Ice Festival in St. Moritz war Bobsla Teil einer Veranstaltung mit tausenden Besuchern. An anderen Orten werden unsere Fahrzeuge für kleinere Resortbetriebe, Firmengruppen und spezielle Schneefahr-Erlebnisse genutzt.
Das Foto zeigt 14 Bobsla-Fahrzeuge in Davos, Schweiz — ein gutes Beispiel dafür, was wir damit meinen, Maschinen für den echten Betrieb statt nur für Demonstrationen zu bauen.
Heute werden unsere Fahrzeuge in Absam, Tirol, wenige Kilometer von Innsbruck entfernt, montiert und an Wintersportorte sowie spezialisierte Eventbetreiber geliefert.
Alpsla ist der nächste Schritt dieser Erfahrung.
Es nimmt alles, was wir in Jahren des Baus und Betriebs elektrischer Raupenfahrzeuge auf Schnee gelernt haben — und überträgt es auf eine neue Maschine, die weiter fahren, höher steigen und ein deutlich breiteres Anwendungsspektrum bedienen soll.
Bestellen Sie Ihr Alpsla vor.
Wir nehmen jetzt Vorbestellungen für die erste Alpsla-Produktionsserie an.
Geben Sie Ihre Vorbestellung bis 30. September 2026 auf und erhalten Sie 10% Frühbestellerrabatt.
- Vorbestellerrabatt10%
- Bestellen bis30. Sep 2026
- Vorbestellpreis€7.110 / CHF 7.110 netto
- Bei Bestellung€1.990 / CHF 1.990
- Voraussichtliche Lieferung2–4 Monate
Regulärer Preis
€ 7'900
Vorbestellpreis
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netto
Sie sparen € 790.
Zzgl. anfallender Mehrwertsteuer.
Regulärer Preis
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netto
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Zzgl. schweizerischer Mehrwertsteuer.
Offiziell in die Schweiz importiert.
Sichern Sie sich Ihren Produktionsplatz
€1,990
bei Bestellung
CHF 1,990
bei Bestellung, für Kunden in der Schweiz
Die Vorbestellzahlung wird vollständig auf den Kaufpreis Ihres Alpsla angerechnet.
Wann erhalte ich mein Alpsla?
Voraussichtliche Lieferung: 2–4 Monate ab bestätigter Bestellung.
Produktionsplätze werden in der Reihenfolge zugeteilt, in der bestätigte Vorbestellungen eingehen.
Je früher Sie bestellen, desto früher geht Ihr Alpsla in Produktion.
Produktions- und Lieferzeiten können von Konfiguration, Zielort und verfügbarer Produktionskapazität abhängen.
Standard-Alpsla
Drehmomentstarker Elektroantrieb für tiefen Schnee und steiles Gelände
Auf Steigungen bis 40 % getestet
72 V / 60 Ah — 4,3 kWh Batterie
Standard-Alpsla-Konfiguration
Optionale zweite Batterie für erweiterte Reichweite verfügbar