Alpsla eller snøscooter – to forskjellige måter å bevege seg på snø

Er Alpsla en elektrisk snøscooter?

Ikke helt.

Begge kjøretøyene flytter mennesker over snø, men de angriper oppgaven på svært forskjellige måter.

En konvensjonell snøscooter er typisk et relativt stort og kraftig kjøretøy som er konstruert for å tilby stabilitet, rekkevidde, fart og, avhengig av modell, betydelig nyttekjøring.

Alpsla følger en annen filosofi. Det er konstruert for å være lettere, smalere, mer kompakt og mer fysisk forbundet med føreren (se motorsykkelfølelse på snø).

Forskjellige verktøy for forskjellige jobber

En konvensjonell snøscooter kan være det beste valget når du trenger:

• svært lang rekkevidde;
• høy marsjfart;
• betydelig slepeevne;
• transport for mer enn én person;
• etablert infrastruktur for lange snøscooteravstander.

Alpsla blir interessant når prioriteringene er andre:

• kompakte dimensjoner;
• lavere vekt;
• elektrisk drift;
• manøvrerbarhet;
• enklere transport;
• korte og middels lange fjelltilganger (se den siste etappen til fjellhytta);
• en mer aktiv kjøreopplevelse.

Den største forskjellen er ikke motoren

Den største forskjellen er hvordan kjøretøyet føles.

En snøscooter gir føreren opplevelsen av å kontrollere et anselig kjøretøy på snø.

Med Alpsla ville vi at føreren skulle føle seg mye mer fysisk forbundet med maskinen. Føreren beveger seg med den, lener seg med den og kjenner samspillet mellom den fremre skien, det bakre beltet og snøen under.

Det er derfor vi ikke ser på Alpsla bare som en mindre snøscooter. Det er en annen måte å bevege seg på snø.

Hvilket er best?

Ingen av dem – uten å kjenne bruken.

Hvis du må reise 150 km eller slepe en svært tung tilhenger, kan en konvensjonell snøscooter rett og slett være riktig verktøy.

Hvis du vil ha en kompakt elektrisk maskin for fjelltilgang, anleggsbruk eller en kjøreopplevelse nærmere en motorsykkel, kan Alpsla gi mer mening.

Vi foretrekker å først definere jobben og deretter velge kjøretøy.